生产经营步入正轨后，李总力主恢复农用运输车生产，开发出新产品，试生产销售。

当市场反应良好后，果断停止为别的公司配套生产零部件，把拖拉机生产的专机、装配生产线卖给清河拖拉机有限公司，专心致志搞好农用运输车生产。”

李远方暗暗点头，专业化生产是机械行业发展趋势。

父亲抛开落后产品，集中资金、人力资源，做精做好农用运输车辆，这个方向是正确的。

他本来想让父亲把企业经营稳固了，再开发新的车辆产品。

轿车产品将有十年的高速增长期，可是需要要大资金和技术投入，未来更新换代速度很快，很多知名车企会跟不上发展速度而被淘汰。

因此，他另辟蹊径，准备适时开发专供国外市场的房车产品。

这个计划被他父亲打乱了，没有执行开始的企业发展规划，而是直接回归到原南津县农用运输车制造厂的发展方向，坚定不移地发展农用运输车。

他心里有个疑问，原来工厂生产的农用运输车辆技术不太成熟，故障率太高，父亲是如何解决？

父亲是搞机械技术出身，深知不解决技术问题，产品是没有市场前途的。

他带着疑问来到新厂区，门卫认出他是总经理儿子，放他进入。

新厂区占地面积接近100亩，却只有三个车间。一个是零部件仓库，另一个是装配生产线，最里边的车间是测试线。

在测试车间后面的空地上摆放着50多辆农用运输车，颜色有红色和蓝色两种，式样有三轮和四轮两种，发动机均为柴油机。

李远方走近仔细端详，发现三轮农用运输车的驾驶室是全封闭，功率在7千瓦，最大载重量可达500千克，最高车速可达40千米\/小时，很适合行驶在农村的乡间道路上。

四轮农用运输车的驾驶室是平头全封闭，分为两门和四门，功率在26千瓦，最大载重量可达1.5吨，最高车速可达50千米\/小时。

从外观来看，那个四门农用运输车就是个小大头车，简直与小型货运汽车无异。

这时，保管领一位农民来提车。

李远方认识这位保管，是原南津县农用运输车制造厂老职工，很有可能是与父亲关系不错，给安排比较轻松的保管工作。

李远方向他打了招呼，问道：“这些农用运输车卖多少钱？”

保管员答道：“5000元到3万元左右。”

李远方点头道：“这个价格空间很适合现在的农村市场，农民能够买得起。”

旁边那位农民买了一辆三轮农用运输车，高兴地说道：

“俺村有人买这种车，马力大、跑得快，开起来与汽车差不多，价格却很便宜，是俺们跑运输的好帮手。

‘大马车’这名字叫着特别亲切，俺们农民特别喜欢，俺原来就是赶马车的。”

他用钥匙打开车门，进入驾驶室坐下后，用钥匙启动发动机，挂上档位，松开离合器，加了油门，开车离开，还按了一声喇叭，算是离开时打声招呼。

李远方问道：“车的质量怎么样？退回来维修多不多？”

保管答道：“现在车的质量与以前不一样了，原来的质量问题全部得到解决，还没有人把车退回来维修。有的出现小毛病，售后服务人员上门就可以修好。

原来厂长太无能了，一直不能解决车的质量问题，提拔的副厂长也没有真本事。

要是早点把李总这样有能力的技术人才提拔起来，工厂也不至于倒闭。”

李远方进入农用运输车试车车间，只见布置齐全的灯光、制动、排放等性能检测设备，结构和布局与汽车检测线差不多。

一辆农用运输车正在线上检测，上方有电子屏显示测试结果。