李恒贵很有信心地说道：“每种产品必须与时俱进，才能保持旺盛的生命力。大马车业要紧跟国内外车业发展，不断推进技术进步，满足顾客不断提高的使用要求。

比如说，未来汽车的发展方向是电动汽车，大马三轮车也可以做成电动。

顾客的结构永远是金字塔结构，位于顶尖上的高端顾客是极少数，最大量的是位于下方的低端顾客。

你提出的房车是为高端顾客打造，我的定位是为低端顾客提供车辆产品，把这种低端车辆产品做到极致，就是我的努力方向。”

李远方想起原来那个时空，顺风等快递小哥驾驶电动三轮车，满大街跑送邮件的场景，便称赞道：

“老爸有如此眼光，大马车业未来的发展大方向是正确的，只要紧跟市场需求，不断推陈出新，三轮车有旺盛的生命力。”

李恒贵得到事业成功的儿子夸奖，眼睛放光，兴致勃勃地介绍道：

“为了打造大马车结实耐用品牌，我在设计上提高了安全系数，‘三蹦子’的结构件强度超过同类产品，特别适合在农村坑坑洼洼的恶劣道路上行驶，用东北农民的话说，非常抗造，文能兜风，武能拉货，上山下水，从来不怂。

因为行驶、制动等机械系统结构最大程度简化，配件供应也能跟得上，即使出现故障，维修也非常方便，稍微有点机械常识的人都能更换配件。

即使无法维修使用，整车低廉的价格也不会让人过于心痛。

‘三蹦子’实用性极强，已经开始批量出口，不仅仅是出口到非洲等地的不发达国家，并且还出口到欧美等发达国家。

尽管国外农场主喜欢驾驶大排量皮卡，但是在特殊复杂恶劣的地形下，‘三蹦子’更有优势，也受到他们的欢迎。

通过出口‘三蹦子’，也向国外传播我国的文化。”

李远方好奇地问道：“怎么‘三蹦子’能与文化挂上钩？”

李恒贵笑着说道：“为了提高安全性能，‘三蹦子’倒车有语音提示，‘倒车请注意’。

由于老外经常听到这句话，也就记在心里，张嘴就能够说出来，这不是传播我国文化吗？”

李远方也笑道：“想不到‘三蹦子’居然成为传播我国文化的工具。”

他接着参观了生产车间，装配线上正在组装‘三蹦子’。

由于新上气动、电动等通用装配工具，还有个别工序安装装配专机，生产效率大幅提高，产品质量也得到保证。

大马车业分管生产副总经理管理严格，他正在车间巡查，检查工人的操作是否符合作业标准要求。

有他帮助抓生产管理，李恒贵便可以腾出更多的时间，主抓新产品开发和市场开发。

尽管李恒贵是搞技术出身，耳闻目睹，也了解管理的技巧，防止这名副总经理一方独大。

除了掌控中层主要负责人，还从外面聘请了一位副总经理，主抓技术质量，形成两名副总经理竞争的关系。

李远方赞扬道：“大马车业管理得井然有序，产品实现多元化与多样化，只要稳步经营，不出现大的投资经营失误，企业发展前景也将会是蒸蒸日上。”

他紧接着嘱咐道：“创业艰难，败业容易，企业的生存和发展关键在于管理。倘若管理出现问题，再厉害的企业也会轰然倒塌。”

李恒贵感慨道：“我经历了县农用运输车辆制造厂的兴衰过程，深知工厂倒闭的原因，时刻以此来警示自己，并且经常在公司管理层会议上强调，要让员工有危机意识，加强自律管理。

除了参考成功企业的管理经验，建立互相监督、互相制约的内部管理机制，我准备在公司推行ISo9000标准质量认证，建立符合国际标准的质量管理体系，通过每年的第三方审核，查找公司管理中存在的问题，以便持续改进提高。

我还准备聘请第三方会计师事务所，每年对公司进行一次审计，检查公司是否存在财务管理方面的问题和漏洞，确保公司财务管理能够健康运行。”

李远方提议道：“关于大马车业的未来发展，老厂区就不要建设了，逐步把生产加工设备搬到新厂区，等将来老城区搞商业开发，就可以把老厂区卖掉。

现在，趁着县开发区土地价格还没有升起来，把新厂区旁边那块300亩地买下来。即使将来不开发房车，发展农用运输车也有广阔的空间。”